从吴淞铁路到如今的复兴号，中国铁路已经走过了142个年头，这么多年来，每当火车、高铁检修都会有损坏的钢轨被替换下来，高标准的钢轨会换到低标准的铁路上继续使用，不过更常见的是就地掩埋，或者堆放在仓库里腐蚀掉，那么问题来了，为什么废弃的钢轨很少重新炼成钢铁循环利用呢？
众所周知，废钢是可以无限循环使用的，重新炼钢的工艺节能，能减少废气、废水和废渣的排放，但是如果要把全国各地的废旧钢轨重新冶炼、储存、运输的成本会很高，还需要更贵的电炉炼钢设备，加上冶炼消耗的电能，其实是入不敷出的，我们更习惯用铁矿石炼钢。
2017年我国产出钢铁总量约9亿吨，不仅用不完还得往外卖，中国钢铁在全球市场上占了50%的份额。但是我们的电炉炼钢的产业还不完善，导致利用价值高的废旧钢铁也卖掉了220万吨，所以我们的钢铁企业转型势在必行，以前有小企业直接把废钢熔化，再倒进模具里冷却，没有成分分析，也不去除杂质，做成所谓的“地条钢”，这种地条钢看起来和普通钢铁没啥区别，但是质量非常差，用手一拗就变形，非常容易折断。
有的企业用地条钢冒充好钢材，一吨能多赚上千元，生产一晚上就能牟利数万元。如果消费者用地条钢来建房子，安全隐患是非常大的，让人高兴是的地条钢要跟我们永别了，我们国家已经明令淘汰地条钢。各位小伙伴对此怎么看呢？
